Tagfahrlicht/Standlicht der neuesten Generation. Kann entweder wie üblich an die Zündung oder nach der neusten Entwicklung mit einem zusätzlich zu kaufenden Steuermodul SK200711, 66 €, direkt an den Plus und Minus Pol der Fahrzeugbatterie angeschlossen wrdenn. Mit dem Steuermodul startet das Licht beim Anschalten des Motors. Durch das neue Patent wird der Einbau kinderleicht und ermöglicht die Montage in jedem Fahrzeug.
Durch die geniale Erkennung des Batteriestroms wird alles vollautomatisch eingeschaltet. Ohne lästiges Suchen einer Zündungsplusleitung. Lediglich der Anschluss an das Standlicht zur Ansteuerung der Abschaltfunktion bei Fahrlichtbetrieb ist noch erforderlich. Das bedeutet, mit drei einfachen Kabelanschlüssen ist Ihr neues Tagfahrlicht betriebs bereit und zugelassen: 1x Pluspolanschluss (rotes Kabel) durch offenen Kabelschuh zum einfachen Anschluss ohne komplettes Lösen der Klemmmutter 1x Minuspolanschluss (schwarzes Kabel) durch offenen Kabelschuh zum einfachen Anschluss ohne komplettes Lösen der Klemmmutter 1x Standlichtanschluss (oranges Kabel) zum Einlöten oder Eincrimpen an den Pluspol des Standlicht um Abschaltung des Tagfahrlichts beim Einschalten des Stand- bzw. Fahrlich
Tagfahrlicht-Schaltungs-Modul Schaltet das TFL bei Zündung an. Bei Einschalten des Abblendlichtes wird das TFL automatisch ausgeschaltet.
Lieferumfang:
- 1 SET (2 Lichter)
- Treibschraueben
- Nylon Kabelverbindungen
- Kabel Kits
Technische Daten:
Zulässig im Bereich der STVZO
mit R87 Zulassung als Tagfahrlicht und § 7 Zulassung als Standlicht
Extrem langlebige LEDs
Sehr hohe Leuchtkraft
Einfache Installation
Justierbare Halterungen
100% wasserdicht
Schlankes Design
universell
beinhaltet Montagekit
integriertes Modul für Tagfahr- und Standlichtschaltung
TFL dimmt bei Abblendlicht auf Standlichthelligkeit zurück
Steuermodult für den Batterieanschluss:
SK 200711
